Nowy samochód – jak się zabrać do jego kupna?

Czy zastanawialiście się kiedyś jak podejść do tematu kupna nowego samochodu? Dziś ZacharOFF odpowiada na najbardziej podstawowe pytania, które nurtowały już niejednego kierowcę przymierzającego się do kupna nowego samochodu. Czy warto czekać na wyprzedaże odbywające się pod koniec roku w salonach samochodowych? Czy duże rabaty mają odzwierciedlenie w realnej cenie? Czy trend na kupowanie suv’ów […]
http://ift.tt/eA8V8J
http://ift.tt/2jaDXpS

Czym kierować się przy wyborze fotelika samochodowego?

Jak dobrać idealny fotelik samochodowy? Czy cena ma znaczenie? Czy należy się sztywno trzymać przedziałów wagowych, czy może są one tylko sugestią producentów? Dziś ZacharOFF opowiada o trudnej sztuce wybierania odpowiedniego fotelika dla dziecka. Na jakie mocowanie najlepiej się zdecydować? Kiedy dziecko „wyrasta z fotelika” i dlaczego warto kupować foteliki montowane tyłem do kierunku jazdy? […]
http://ift.tt/eA8V8J
http://ift.tt/2zm0mIB

Jazda po rondzie wcale nie taka łatwa! Sprawdź co robisz źle!

Czy zastanawialiście się kiedyś czy potraficie jeździć po rondach? Czy na każdym rondzie musimy zachować się podobnie, czy może „większe” ronda wymuszają na nas inne zachowania? ZacharOFF pokazuje dziś filmik z ukrytej kamery, którym udowadnia, że nie do końca wiemy jak należy jeździć po rondach… Okazuje się, iż wieloletnie doświadczenie to nie wszystko… Na szczęście […]
http://ift.tt/eA8V8J
http://ift.tt/2i0FCOb

Co wspólnego ma Jezus z pickup’em? Rozwiewamy wszelkie wątpliwości!

Pickupy to typowe samochody do ciężkiej pracy. Z definicji są ładowne, bezawaryjne, wytrzymałe… Tyle w teorii, ale po co komu pickup na europejskich drogach? Czy ten samochód może służyć do codziennej jazdy? A nawet jeśli tak… to po co, przecież jest tyle bardziej komfortowych i bardziej ekonomicznych aut. Więc kto wybiera w dzisiejszych czasach pickupy? […]
http://ift.tt/eA8V8J
http://ift.tt/2hqRkVJ

Emergency Assist w samochodzie- czy to działa?

Czy właściwie jest Emergency Assist? Jeśli samochód wykryje, że kierowca nie trzyma rąk na kierownicy i nie ma impulsów na pedałach wówczas w pierwszej kolejności system ten będzie chciał obudzić kierowcę (sygnał dźwiękowy, delikatne przyhamowanie). Jeśli to nie zadziała wtedy system zaczyna procedurę zatrzymywania samochodu. Tym razem ZacharOFF pokazał, tym razem na przykładzie Volkswagena, iż […]
http://ift.tt/eA8V8J
http://ift.tt/2uRljsH

Czy „opłaca się” kręcić wysoko silnik diesla?

Tym razem ZacharOFF obala kolejny mit! Okazuje się, iż zmiana biegu w tzw. „połowie obrotomierza”, czyli w okolicach 3000 obrotów wcale nie „dodaje mocy”. Kolejny mit, który powtarzany jest z uporem, że diesel ma największy moment obrotowy w dolnym przedziale obrotów został obalony! Na końcu ciekawe zestawienie! Źródło: ZacharOFF
http://ift.tt/eA8V8J
http://ift.tt/2tUmxRF